在當(dāng)今制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，工業(yè)機(jī)器人扮演著舉足輕重的角色。然而，全新機(jī)器人高昂的采購成本讓不少企業(yè)望而卻步，二手機(jī)器人市場應(yīng)運而生。但購入二手機(jī)器人僅是開端，如何通過有效的維修成本管控盤活這一設(shè)備資產(chǎn)，成為企業(yè)面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
某汽車零部件制造企業(yè)為提升生產(chǎn)效率、降低人力成本，從二手設(shè)備市場引入了一批焊接機(jī)器人。初期，由于機(jī)器人使用年限不一、原工作環(huán)境各異，故障頻發(fā)。高昂的維修費用不僅侵蝕利潤，還頻繁導(dǎo)致生產(chǎn)線停工，資產(chǎn)盤活陷入困境。
為扭轉(zhuǎn)局面，企業(yè)組建了專業(yè)的機(jī)器人維修團(tuán)隊。這個團(tuán)隊成員涵蓋機(jī)械工程師、電氣工程師以及軟件專家，他們對每一臺二手機(jī)器人進(jìn)行了全面 “體檢”，建立詳細(xì)的設(shè)備檔案，記錄型號、購入時間、已使用時長、過往維修記錄等關(guān)鍵信息。依據(jù)檔案，維修團(tuán)隊制定了個性化的預(yù)防性維護(hù)計劃。例如，對于關(guān)節(jié)磨損較為嚴(yán)重的機(jī)器人，縮短潤滑油更換周期，定期監(jiān)測關(guān)鍵部件的運行參數(shù)，通過提前干預(yù)，將潛在故障扼殺在搖籃里。
在維修策略上，企業(yè)摒棄了以往依賴原廠售后的單一模式。一方面，維修團(tuán)隊自主研發(fā)維修工具，針對常見易損件，如電路板、傳感器等，開展自主維修。通過拆解、檢測、更換故障元件，將維修成本降低了約 40%。另一方面，與多家第三方維修配件供應(yīng)商建立長期合作，確保配件質(zhì)量的同時，利用批量采購優(yōu)勢壓低價格。在一次機(jī)器人伺服電機(jī)故障維修中，原廠報價維修費用高達(dá) 5 萬元，而通過第三方供應(yīng)商提供配件、內(nèi)部團(tuán)隊維修，最終成本控制在 2 萬元以內(nèi)。
同時，企業(yè)引入了數(shù)字化管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控機(jī)器人的運行狀態(tài)。通過傳感器采集溫度、振動、運行軌跡等數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)異常，系統(tǒng)立即預(yù)警，維修人員能迅速定位故障點。這一舉措將平均故障排查時間從原來的 2 天縮短至半天，極大提高了維修效率，減少了停機(jī)損失。
經(jīng)過一年的實踐，該企業(yè)二手機(jī)器人的維修成本降低了 35%，設(shè)備綜合利用率從 60% 提升至 85%。穩(wěn)定運行的機(jī)器人保障了生產(chǎn)線的高效運轉(zhuǎn)，產(chǎn)品次品率降低，產(chǎn)能大幅提升，成功盤活了二手機(jī)器人這一設(shè)備資產(chǎn)。不僅收回了采購成本，還為企業(yè)帶來額外的利潤增長，為同行業(yè)在二手機(jī)器人應(yīng)用與成本管控方面樹立了典范，證明只要策略得當(dāng)，二手機(jī)器人也能成為企業(yè)智能制造的得力干將，持續(xù)創(chuàng)造價值。
